GSF750 クラッチスプリング②2017/02/28

ＧＳＦ750Ｔ

前回からの続きで、車検整備も並行してやっております。



明りが見えなかったら、交換時期です。

続投します。


吸入ダクトはトルク重視ですね、



で、問題のクラッチですが、

３速から、６速まで　回転リミッターが9000回転で効きます、

１速、２速にはありません、レッドは11500回転

SPECシート、そのまま計算すると、

１次減速比　1.744　
２次減速比　2.866
１速　3.083
２速　2.062
３速　1.647
４速　1.400
５速　1.227
６速　1.095
タイヤ周長　2006ｍｍ

で、
１速　11000回転で　85.9ｋｍ/h
２速　11000回転で　128.4ｋｍ/h
３速　 9000回転で　131.6ｋｍ/h
４速　 9000回転で　154.8ｋｍ/h
５速　 9000回転で　176.6ｋｍ/h
６速　 9000回転で　197.9ｋｍ/h

現状で滑り問題は、いったん解決とします。

出力的にみると、

77ｐｓ/9000ｒｐｍ　6.5ｋｇ・ｍ/7000rpm

で、３速からの回転リミッターの意味がよく解らないのですが
吸入ダクトの形状から察するに、トルクで乗って下さい、とゆう
事だと、

わりきって、離れた１速と２速の、１速を使わず、
ファイナルをショートに振って、クロスした２速から上を
使うようにすれば、かなり面白いと思うのだけど、
そうなると、回転リミッターが、

などと妄想しておりました。

以上、ご報告まで