DUCATI PASO シリンダーヘッド2017/01/15

OPEN 側　IN 0.10～0.12　EX 0.12～0.15

調整しても圧縮の上がらないリヤバンクのヘッドを
再度降ろしました、
ヘッドガスケットが存在しないのが救いですが。



バルブを取り外しました。



エキゾースト側のバルブの当たり面は
燃焼室の一部みたいに、カーボンてんこ盛り、
こいつか！



IN側、

これが普通です。



で、クローズドシムのピンが折れてました。



すり合わせを、してカーボンを取りましたが、
この辺が限界です。



あたりは出ました。



今度は温感ですが、
シリンダー温度１００度で　9.5Ｋ
復活しました。



フロントも9.5Ｋ



１案



２案



サイレンサーとエキパイをつなぐ
パイプをつくるためのジグを製作
42.7が差し込めるように、



40.2が差し込めるように、



ここになりそうです。