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CBR ドリームカップ 2016 SUZUKA
2016/11/21     

Category:レース    

ダイナモって来ました、

26.3PS

グラフ的には良いんですが、マップが決まりませんね~
11月5日の鈴鹿では、1本しか練習枠がなくて、

ピットインしてガチャガチャやるよりも、慣れる事を優先したため
結局何がど~なのか解らず、

ファイナルがショートでストレート終盤で吹け切り、抜かれまくりで
スリップを使わせてもらっても、前に出れず、

トルクはあり、立ち上がりは良かったんですが
”伸び”を確かめられないまま、レースは終了してしまいました。

その後、13日の鈴鹿の練習枠もいっぱいで予約も取れず・・・・・

DSCN5541_convert_20161120203137.jpg

補正が入る、
水温80度以上は代替えマップ、低すぎてもダメ、水温の管理が重要で
水温65度で走れたとしても、吸気温センサーで補正が入る、

この補正の入り方が
ほぼ全開状態で測るダイナモでは解りにくい、

2種類のマップで2回ずつ、ほぼ変化無し

HRCのセッティングツールを使いだした時は、なんだこれ、なんも変わんね~!が
正直な意見でしたが、使っていくうちに、基本が良く出来てるから、

キャブの時みたいに”セットを外した”
みたいな解りやすさがないだけ、と気ずいた。

マフラーもフロントパイプを変えられないから
中間の特性は、ほぼ決まってしまう。

それから基本マップを作った人の考え方を
自分なりに想定したマップ作りと、”冒険”が必要だと解った。


DSCN4899_convert_20161120202703.jpg

やっぱり、ここにたどりつくのね。



DSCN4982_convert_20161120203327.jpg

もがけ!俺!時間は、まだある。



ないかな  。゚(゚´Д`゚)゚。

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古賀高後輩
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チームバイク屋さん、チーム
頑張って下さい
応援しています!!!

2016/11/25(Fri) | 優駿CB | URL


    

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