10/27 SPA直入 2013/11/01

SPA直入


フレーム？

記載には、特記で

MINI MAX 参加車両はそのままで出場できます、

と書いてあるし、無論参加してるし。

今までにレーサーレプリカクラスで、フレームを

変えた車両で参加した実績があるし、

もし、駄目なら章典外でオッケーだし。

カウルに関しては、これも以前から、

どちらでも良いと了解を得ているものだし

いずれにせよ、車検通ったし、


色々言われるのはレースの世界じゃいつもの事

とにかく今は、子供に経験をつませる事

目的は達したと思います。


50秒なんて、直入のコースじゃ
ＫＳＲのフレームそのままでも、十分出るタイム、
実際、3年前に124ｃｃで出てるし、もっと速い
奴はいっぱいいた、
しかも、コース改修前だから、
最終コーナーなんか、ラインは一本しか
無かった、2コーナーも膝は
縁石の上かもっと内側
そこしかミニは通れなかった
飛ぶ気でアクセル開けてた

それでも、何とか飛ばないようにしようと
何年もかけてラインを研究したし
どこでタイムを短縮するかを
考えたし、練習にも行った。

ちょっとラインをはずすと暴れる車体、
足廻りも研究して、どう乗ったら一番いいのか
そればっかり考えてきた、

直入じゃエンジンが速い、遅いはあんまり関係ない
4ｓｔなんて180ｃｃまでオッケーじゃん
でも、124か138ｃｃが一番バランスが良かった
理由は、足に一番優しいからだ、
よく、ストレートで抜かれるから、
あのバイクはストレートが速いって
思われるけど、立ち上がりなんだよ
普段、練習走行行ってみろよ　
100馬力のバイクがどんなタイムで
走ってるか、知ってるだろ、

良くも悪くもバイクの性にする奴はそれまでよ
自分を追い込めない奴から負けていくんだ。
レースの楽しさを履き違えるなよ、
真剣勝負だからレースは面白いんだ、


フレーム変えるだけで速く走れるなんて
勘違いすんなよ、！