Category：レース
ＫＳＲ111ＣＣ OPEN エンジン
の続きで、
前から気になっていたオイルクーラー
のバンジョーボルト、
締め付けるたびに折れます
オイル通路が小さすぎます。
ステンのバンジョーを加工して
オイル通路も大きくなりました
夏のレースでは有効ですが、
やり過ぎると、油圧の低下をまねく
恐れがありますのでご注意を
カムのベアリングは出来れば
替えたかった、
これからの課題として取っておこう。
ノーマルシリンダー
クロスハッチ、も綺麗で
なかなか合わなくなってきたけど
なんとか無事完成！
おたまさん、ヨシタニさん いじめてやってください。
の続きで、
前から気になっていたオイルクーラー
のバンジョーボルト、
締め付けるたびに折れます
オイル通路が小さすぎます。
ステンのバンジョーを加工して
オイル通路も大きくなりました
夏のレースでは有効ですが、
やり過ぎると、油圧の低下をまねく
恐れがありますのでご注意を
カムのベアリングは出来れば
替えたかった、
これからの課題として取っておこう。
ノーマルシリンダー
クロスハッチ、も綺麗で
なかなか合わなくなってきたけど
なんとか無事完成！
おたまさん、ヨシタニさん いじめてやってください。
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コメント:(3)
Comment
楽しみですね～～ジメジメとしたＡＰで男汁を流しましょう！
よろしくお願いします！
2012/07/13（Fri） ｜ ヨシタニデンソー ｜ URL
むしろイジメられたいとおも・・・
2012/07/13（Fri） ｜ おたま ｜ URL
雨、雨、降れ、降れ、ラン、ラン、ラン
（＾－＾）
当日はよろしくお願いします。
誰よりも、楽しんでみせます。
2012/07/13（Fri） ｜ 店長 ｜ URL
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