Category：レース
せっかくオリジナルのサイレンサーがあるので、
変えてみました、
排気効率うんぬんの前に、やってみたかったので、
贅沢に２本出しにしてみました。
結局フルエキで造った事になりますけど、
２本にすると静かになると思ったら、爆音でした、
車検、通らんな！
拍手してくれると喜びます↓（＾－＾）↓
変えてみました、
排気効率うんぬんの前に、やってみたかったので、
贅沢に２本出しにしてみました。
結局フルエキで造った事になりますけど、
２本にすると静かになると思ったら、爆音でした、
車検、通らんな！
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Category：レース
２０１８年 ＪＰ250 九州選手権用です
うちみたいな、１人でやってる知名度もない、
九州の小さなバイク屋は
これで、速くなったと言ってくれると、うれしいので
自己満足のために、妄想だけで造ります。
とゆう事で、作業１回目終了、
中間トルクをすてて、パワーバンドをはっきりさせて、レブギリギリまで使えば
２ストみたいな乗り方でタイムにつなげる、難しいけど、そんなとこかなと、
走るようになるまで、造り変えていきますが、
気分と、時間と ジュンタロウ 次第です。
拍手してくれると喜びます↓（＾－＾）↓
うちみたいな、１人でやってる知名度もない、
九州の小さなバイク屋は
これで、速くなったと言ってくれると、うれしいので
自己満足のために、妄想だけで造ります。
とゆう事で、作業１回目終了、
中間トルクをすてて、パワーバンドをはっきりさせて、レブギリギリまで使えば
２ストみたいな乗り方でタイムにつなげる、難しいけど、そんなとこかなと、
走るようになるまで、造り変えていきますが、
気分と、時間と ジュンタロウ 次第です。
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Category：バイク
１案と２案の間で、つりさげは無、
バンド式却下、
音はジェントル
バンク角重要、
リバーシブル！ じゃなかった、
車検に通る音量、うるさい注文、いっぱいいただきまして
完成しました。
で、元のショート管も付けれるように
するので、インナーサイレンサーを修理
ココが外れたのが、そもそもの始まり、
トーチが入らないので、溶接できません
少しカットして寸法を合わせます。
ひっくり返して、溶接、
今度は６点止めにしてます。
巻き直して、
入れたら終わりです。
拍手してくれると喜びます。↓（＾－＾）↓
バンド式却下、
音はジェントル
バンク角重要、
リバーシブル！ じゃなかった、
車検に通る音量、
完成しました。
で、元のショート管も付けれるように
するので、インナーサイレンサーを修理
ココが外れたのが、そもそもの始まり、
トーチが入らないので、溶接できません
少しカットして寸法を合わせます。
ひっくり返して、溶接、
今度は６点止めにしてます。
巻き直して、
入れたら終わりです。
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Category：バイク
新年明けまして、おめでとうございます。
本年もどうぞ、宜しくお願いします。
ストーブリーグです、
こうゆうのは、今が時期です、
早速ですが、
１案
横から
１案
右斜め後ろ
１案
ローアングル
１案
サイレンサーアップ
１案
スリップオンになります
１案
前から
１案
引いて、サイレンサーステーはサスの取り付けからになります。
２案
定位置
２案
既存の取り付け穴を利用するとこうなります。
２案
２案
２案
３案
ショートに
３案
３案
あなたは、どの案を選びますか？
拍手してくれると喜びます。↓（＾－＾）↓
本年もどうぞ、宜しくお願いします。
ストーブリーグです、
こうゆうのは、今が時期です、
早速ですが、
１案
横から
１案
右斜め後ろ
１案
ローアングル
１案
サイレンサーアップ
１案
スリップオンになります
１案
前から
１案
引いて、サイレンサーステーはサスの取り付けからになります。
２案
定位置
２案
既存の取り付け穴を利用するとこうなります。
２案
２案
２案
３案
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