BikeYa

HSR 8耐 終了
2013/12/18     

Category:レース    
HSR8耐、無事終了いたしました、
今年はチームヨシタニデンソーEVA初号機に
乗せて頂きました。
参加された皆さま、お疲れさまでした。

14日の予選で急きょEVA2号機に使うことになった
予備エンジン、クラッチの調整が間に合わず
予選落ち、コンソレの4時間で予選通過
15日の8時間も、合わせて12時間
走りきったエンジンをばらしています。

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排気ガスとブレーキダストで汚れてはいるけど
オイル漏れひとつなく、

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燃焼状態も、今までで一番いいかも

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途中でローに入らなくなったらしい、
けど、だぶん”そこはもうローだよ”

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頑張ったピストンは交換やね

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2日間、色々ありましたが楽しい2日間を
過ごせたと思う、

エンジン載せ替えたり
キャブ交換したり
CDI不調だったり
エンジン載せ替えたり
タイヤ替えたり
ブレーキレバー替えたり
ブレーキペタル曲げ直したり
シフトフォーク替えたり
タイヤ替えたり
ファイナル替えたり
こそっとサス調製したり
転んだり!

しかし、昨年の自己ベストを1.5秒更新
着実に成果が出た、
順位こそ威張れるものでは
ないけど、来年が又あれば、今度は
狙ってみたいね、

ありがとうヨシタニさん。
2年連続オープニングラップ制覇
頼りになるよ、おたまさん
まだまだ、勉強不足だけど
頑張ったな 潤太郎
チームを支えてくれた奥様方
差し入れありがとうございます
Oeeレーシングさん
終始楽しく、接してくれた
T-craft ご一行さま
引っぱってくれたテル君
みんな、みんなありがとうございました。


最後にataさん

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ごめんなさい。



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隼 ハンドル製作 2
2013/12/12     

Category:バイク    
前回造ったハンドルのフィッティング、
クラッチホース、ブレーキホース、スロットルケーブル
とりあえず、取り回し変更で、試乗までしました。

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どのくらいポジションが変化したか、ノーマルのハンドルで比較

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エンド部分で70mmアップ

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50mmバック

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抜群に乗りやすい隼になりました。

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視界が開くとアクセルを開けれるようになります、
前後に積極的に動く事で、タイヤの接地感が増します。

これから、問題を一つずつクリアしていきます。

2013/12/07     

Category:バイク    
エンドミルで削って みる!

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パイプハンドルを切って

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溶接して みる!

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着けて 

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またがって みる!

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良いかも(^。^)y-.。o○

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