Category：バイク
車検で入庫した DUCATI998Sは
以前から気になっていたリカバリータンクからの水漏れ
を
持病なので、どうするかを
考え、試したが、
結局、タンクにクラックがあり、新品に交換
次は、いつ頃か、
こっちもそう、４年前に磨いたレンズも
もう一度、地味に磨いて
カウルを取り付けようとしたら
穴のあいた、エアクリーナを発見、
入院が長くなっても、入院費はかかりませんが
お店の効率は悪くなるので、頑張ります。
以前から気になっていたリカバリータンクからの水漏れ
を
持病なので、どうするかを
考え、試したが、
結局、タンクにクラックがあり、新品に交換
次は、いつ頃か、
こっちもそう、４年前に磨いたレンズも
もう一度、地味に磨いて
カウルを取り付けようとしたら
穴のあいた、エアクリーナを発見、
入院が長くなっても、入院費はかかりませんが
お店の効率は悪くなるので、頑張ります。
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コメント:(0)
Category：バイク
ゴールデンウイークまじか、
バイクの車検、切れていませんか？
２４年４月
だから、４月３０日までオッケーって
勘違いしてる人、意外にいるんですよ
車検証の有効期限、もう一度確認してください。
ゴールデンウイーク５月３日は
ＨＳＲ九州でレース、
５月５日はツーリングです。
お店は３～６日の間お休みします(T_T)/~~~
熱いバトルの始まりです、
かかってこいや～
バイクの車検、切れていませんか？
２４年４月
だから、４月３０日までオッケーって
勘違いしてる人、意外にいるんですよ
車検証の有効期限、もう一度確認してください。
ゴールデンウイーク５月３日は
ＨＳＲ九州でレース、
５月５日はツーリングです。
お店は３～６日の間お休みします(T_T)/~~~
熱いバトルの始まりです、
かかってこいや～
Category：日記
フェラーリＶ8のエキマニから音がするそうで
修理の依頼がきました、
うち、バイク屋なんだけど、、、
まあ、デンソー屋なのにバイクやってるとこがあるくらいだから、
排気圧を安定させるために、カバーがされ、
中はグラスウールが詰め込んでありました。
切開するしかないそうです。
抜けのいいマフラー（タイコ）に替えると
温度があがりすぎてこうなるそうです。
中古でも、1000万位する車なのに、
薄いパイプ使って、
これじゃ、破れますね、
造ってくれって、
嫌です。(T_T)/~~~
修理の依頼がきました、
うち、バイク屋なんだけど、、、
まあ、デンソー屋なのにバイクやってるとこがあるくらいだから、
排気圧を安定させるために、カバーがされ、
中はグラスウールが詰め込んでありました。
切開するしかないそうです。
抜けのいいマフラー（タイコ）に替えると
温度があがりすぎてこうなるそうです。
中古でも、1000万位する車なのに、
薄いパイプ使って、
これじゃ、破れますね、
造ってくれって、
嫌です。(T_T)/~~~
Category：レース
いつもお世話になってる、ストリートファンショップ 利さん
で、ダイナモにかけてもらいました。
が！！
結果はさんざんでした、むくわれない
しかし、ここでやめるわけにはいかない。
貴重な、データとして、一からやり直します。
んで、
夜なべをして、オレンジさんにはサプライズで
NSF250 タイプ
本日、走行テストしてもらってます。
２２日のバトラックス杯でお披露目です、
着いてなかったら、そうゆう事です。
私も、台３ライダーでオレンジ号で
走ります。100ｃｃなのでそこんとこ
よろしくです。
あっ！！45歳なのに、チーム最年少です。
で、ダイナモにかけてもらいました。
が！！
結果はさんざんでした、むくわれない
しかし、ここでやめるわけにはいかない。
貴重な、データとして、一からやり直します。
んで、
夜なべをして、オレンジさんにはサプライズで
NSF250 タイプ
本日、走行テストしてもらってます。
２２日のバトラックス杯でお披露目です、
着いてなかったら、そうゆう事です。
私も、台３ライダーでオレンジ号で
走ります。100ｃｃなのでそこんとこ
よろしくです。
あっ！！45歳なのに、チーム最年少です。
Category：レース
前回の続きですが、
とりあえず、１っポンいっときます。
ひびきさん制作のフレームは、フロントパイプ
の取り回しが抜群に良いです。
並行して、ミドリ号の分も
ミドリ号ほぼ完成です
お待たせしました。
とりあえず、１っポンいっときます。
ひびきさん制作のフレームは、フロントパイプ
の取り回しが抜群に良いです。
並行して、ミドリ号の分も
ミドリ号ほぼ完成です
お待たせしました。
Category：レース
オレンジ号がやってきましたので、
ＧＰ100用のマフラーを制作します。
はっきり言って買えばいくらでも、売ってる
レース用のマフラーですが、オレンジさんの気遣いに
感謝して、ありがたくやらせていただきます。m(__)m
サイレンサーはストライカーを使用、
カチあげ具合が重要、
ブーツのかかとが溶けた経験のある人
解ってくれますよね、
続く、
ＧＰ100用のマフラーを制作します。
はっきり言って買えばいくらでも、売ってる
レース用のマフラーですが、オレンジさんの気遣いに
感謝して、ありがたくやらせていただきます。m(__)m
サイレンサーはストライカーを使用、
カチあげ具合が重要、
ブーツのかかとが溶けた経験のある人
解ってくれますよね、
続く、
Category：バイク
車検で入庫したスポーツスターは、
２か月の放置期間を終え、走りだしました。
振動で、折れ、割れ、脱落したどこぞのマフラーは
協議の結果、ちょこっとターンナウト！
エンジンがラバーマウントなので、普通には固定出来ないので
テールパイプもラバーマウントしてます。
アウターチューブは、ブラックに塗装、クリア 超厚塗りで、
すり減ったカチカチタイヤ（25000ｋｍ走破）を、新品のカチカチタイヤに替えて納車します。
次は、50000ｋｍかな、ありがとうございます。(^_^)v
２か月の放置期間を終え、走りだしました。
振動で、折れ、割れ、脱落したどこぞのマフラーは
協議の結果、ちょこっとターンナウト！
エンジンがラバーマウントなので、普通には固定出来ないので
テールパイプもラバーマウントしてます。
アウターチューブは、ブラックに塗装、クリア 超厚塗りで、
すり減ったカチカチタイヤ（25000ｋｍ走破）を、新品のカチカチタイヤに替えて納車します。
次は、50000ｋｍかな、ありがとうございます。(^_^)v
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